Reprezentanţii transportatorului naţional de ţiţei, Conpet, au declarat Agenţiei NewsIn că este posibil să recurgă la disponibilizări sau programe de plecări voluntare, în contextul reducerii cantităţilor de ţiţei, gazolină şi etan transportate pe conducte.

„Dacă vom aplica programe de plecări voluntare sau de disponibilizări depinde de actuala criză economico-financiară. Este posibil ca, datorită acesteia, să fim nevoiţi să luăm măsuri de restructurare a societăţii, în contextul reducerii cantităţilor de ţiţei, gazolină şi etan transportate pe conducte. În acest caz, vom folosi o paletă largă de forme de reducere a numărului de personal, de la plecări voluntare până la disponibilizări”, potrivit datelor transmise de compania Conpet, la solicitarea Agenţiei NewsIn.

Reprezentanţii transportatorului naţional de ţiţei au mai spus că, în prezent, un număr de 17 salariaţi de la punctul de lucru ce deserveşte rafinăria Rafo Oneşti sunt în şomaj tehnic, cu 75% din salariu, până în luna aprilie 2010. „Această măsură a fost luată ca urmare a activităţilor de retehnologizare din cadrul rafinăriei”, potrivit Conpet. (n.r. Rafo Oneşti este unul dintre clienţii Conpet).

Reprezentanţii Conpet afirmă, totodată, că strategia pe termen scurt a companiei privind capitalul uman nu prevede disponibilizări de personal în anul 2009. „În anii următori, deciziile în acest sens vor fi determinate de cantităţile de ţiţei şi derivate pe care clienţii noştri vor dori să le transportăm”, spun aceştia.

Numărul mediu de personal pentru anul 2009 este de 2140 salariaţi, în cadrul Conpet.

Conpet SA este operatorul sistemului naţional de transport ţiţei şi derivate prin conducte, prestând servicii de transport pentru clienţii săi, rafinăriile româneşti: Petrom (membru OMV), Rompetrol Rafinare, Petrotel – Lukoil România, Rafo Oneşti şi Steaua Română (în prezent, rafinăriile Rafo Oneşti şi Steaua Română Câmpina se află în proces de retehnologizare).

Acţionarul majoritar al companiei este Ministerul Economiei.

Societatea exploatează o reţea de conducte de peste 3.800 km, în baza Acordului Petrolier de Concesionare a Sistemului Naţional de Transport Ţiţei, Gazolină şi Etan prin Conducte încheiat cu Agentia Naţională pentru Resurse Minerale (ANRM), în anul 2002.